ESFLOW以創新方式將現有技術的優勢發揮到極致，采用了極具吸引力的緊湊型車身，并配備帶有防漆架的鋁合金底盤。在動力方面，Nissan ESFLOW與日產聆風采用相同技術的動力總成，通過跑車化的調校提供了全新的駕駛體驗。

采用后輪驅動模式，ESFLOW帶有兩個驅動電機。由于實現了良好的重力分配，雙電機可以安置在后車橋的上方中間位置。兩個電機分別獨立控制左右車輪，以實現最佳扭矩，從而確保卓越的穩定性和操控性以及高效率的能源再生。電機可以瞬間輸出強大扭矩，0-100公里/小時加速時間不到5秒鐘。

ESFLOW采用與日產聆風相同的層疊式鋰離子電池，但其電池組安置在前、后輪的車橋上，這事的車身質量更加集中，車聲重心以及旋轉點更加接近駕駛員臀部位置。這些安置巧妙的電池在一次充電后，可以驅動車輛行駛超過240公里。

ESFLOW的鋁合金底盤圍繞驅動系統設計，充分利用了零排放電動汽車的特性。驅動電池的安置方式可以幫助ESFLOW發揮其優勢并保持平衡。實際上，不同于傳統油箱，電池的重量不會隨著燃油的消耗而減輕，因此車身的重量分配在整個駕駛過程中都是恒定的。ESFLOW的魅力是毋庸置疑的。明快、簡練的車身線條不僅突出了跑車的特性，更加展現出電動汽車的特質。車身的顏色設計靈蓋來自冰川——高度反光并帶一種幽藍的神秘色彩。